第313章 蓝月和BE4-《让你造拖拉机,你去造火箭?》


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    不管怎么说,这份勇气布鲁诺确实很佩服,至少他不敢去坐。

    对于布鲁诺的退缩杰夫·贝索斯并未有什么异样反应,并不是每一个人都有他那样敢于尝试新事物的勇气。

    于是他转而向布鲁诺抱怨道:“naca太急了,你知道吗,克莱尔局长最近居然要求我把正式着陆器的制造完成时间从11月提前到7月,这根本不可能。

    况且我还在为它能被重型猎鹰发射进行修改,这工作了太大了。”

    “蓝月”着陆器和华国曙光计划的登陆器不一样,它是整体式,降落往返都是整体飞行,而且蓝色起源很早就展开了设想和初步概念设计。

    “蓝月”的干重在14吨,但是装满燃料后可以达到45吨,原本是为了适配新格伦火箭发射设计。

    新格伦火箭是单级入轨,所以“蓝月”需要加注很多燃料自己飞往月球再进行减速和降落,而且新格伦的箭体直径7米,比起重型猎鹰芯级的3.7米宽的多,改用后者发射需要进行不少的修改。

    最大的妥协就是为了在缩减直径到5.8米的情况下维持重量,将原来的16米长度增加到了23米……

    要知道本来“蓝月”着陆器就有点高,这下差不多是7层楼高度,所以下降时的姿态控制要特别注意,宇航员还得用电梯上下,否则爬楼梯都太费劲。

    配备电梯的月面着陆器,繁重的功能的任务需求再加上复杂的结构设计以及过高的重心,虽然一切都是经过naca论证可行的,但还是有很多人表示忧虑。

    这其中自然包括布鲁诺,当他又得知naca居然还要求提前“蓝月”的制造进度,眼皮也是一阵抽搐。

    这么匆忙的执行登月计划,真的能把所有的检验流程都走完么……

    (本章完)

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