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    德克萨斯，老马刚回到家，打开推特就看到了望不到尽头的新消息，@他的人多得不正常。

    显然，是那位比他小一轮的林厂长又整出了什么新活。

    随便翻了几下，林炬微博的截图就找到了，老马看完，眼睛微眯。

    居然打算乘坐自己的航天飞机上太空？

    华国人都这么激进的吗？

    可仔细想想似乎也不是很激进，h1已经进行了五次载人太空飞行，还有更多的无人飞行，全部成功没有失败，在航天界已经足够证明自己的可靠性了。

    除了惊讶以外，老马还生出了一种向往和稍微的嫉妒。

    二代的载人龙飞船还在开发当中，虽然从naca拿到载人许可证书不难，但承接任务可能还要等一年。

    他也想上天啊！

    可龙飞船一次发射的费用很贵，要想先来几次无人飞行再几次有人飞行的费用是现在的specax承受不起的，再者对自家飞船载人飞行的可靠性嘛……

    老马平时是自信，但是对载人航天还是比较小心的，除非龙飞船飞个七八次稳定下来，不然是不敢的。

    他发了一条简短的推文：“太空属于最有勇气的人”，然后又连发三张重型猎鹰整装待发的图片，还是来看看火箭吧家人们。

    最近一段时间specax热度又起来了，似乎要重新夺回最强私人航天企业的宝座，因为重型猎鹰的最大leo运力达到了69吨，是世界最强现役火箭。

    新远公司的新远二号以45吨将屈居第二，后面的宇宙神v、阿丽亚娜5、德尔塔4等火箭运力都在28吨左右。

    华国航天局的最强火箭依然是长征二号f的14吨，不过等长征十号出世，将以leo运力110吨居世界第一，阿美登月的sls    block    1火箭近地轨道运力也不过95吨，但货运版的block    2运力达到了140吨。

    长征十号预计在今年8月左右首飞，重型猎鹰已经确定5月25日首飞，sls预计12月首飞。
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