第(2/3)页

    但是，今年还有两个重量级玩家将登场：新远二号甲和新远三号。

    第一枚新远二号甲的芯级和助推器已经制造完毕，芯级经过了加强处理以承受助推器的推力，5月份就将分三次飞往琼州组装第一次试射，预计时间是5月29日。

    而新远二号甲135吨的运力在sls    block2发射前将一直保持第一，后者至少要拖到2019年，而在那之前，247吨leo运力的新远三号早就飞了。

    所以重型猎鹰的世界第一记录只能保持四天~

    留给重型猎鹰的时间不多了。

    ……

    3月14日，距离新远b级基地80公里，虎山机场动工。

    虎山机场将为多个飞行俱乐部和跳伞俱乐部提供飞行场所，并将旁边的大片山谷划进来作为飞行区，面积特别大，离市区不算太远，但又能将飞行的噪音降到最小。

    虎山机场的想法最早来源于林炬，b级基地的机场也不小，但是对外承接学员难以管理，第一批50名学员达到飞行小时就让空域变得难以管理，后续实在是不敢想象。

    别以为50架飞机很少，3月10日飞行学校新一期学员培训的开始的时候，50名已经能飞的起编队的学员和11名教官，61架飞机组成超大型编队高速通场。

    即使没有做任何飞行动作，但61架飞机依然组成了一片黑云，给所有人留下了相当大的心理震撼。

    要知道彩云教练机的翼展是12.2米，排成四排的编队最多一行35架，编队的间距保持在50米，最大宽度可是两公里啊~

    于是向当地政府提议挑一块偏远的地方修建新机场，作为飞行学校。

    这件事层层上报，然后省里来人了。

    省里说这样吧，再修大一点，六横四纵，推平一座山弄个超大型机场，但是规格很低，反正起降的都是小飞机，就算是流星高教机也不过七八吨重，没必要像民航机场那么高要求。

    八条就铺水泥地的建议跑道给中小型飞机用，喷气的高教机用两条高标准跑道，五六个月就能搞定。
    第(2/3)页