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    b级基地。

    三辆被遮得严严实实并且带有辐射标志的卡车在一列警车的护送下驶进了基地，然后严格地按照预定路线超朝机场方向前进，那里有一架运0敞开尾门等待着。

    运输机周围是基地的工作人员，他们将三辆卡车上的方形集装箱吊下来运进货舱，然后将手续交给运输机组的一名军官。

    后者仔细核对上面的项目，确认无误后才命令关上舱门，然后也就进入飞机，等待塔台的起飞命令。

    运输机起飞后一路向西，然后会转头向北，一直到某个荒芜的深处。

    7试验场，曾经是一个预备的地下核试验场所，后来因为终止核试验条约废弃，现在重新启用作为核发动机的测试场地。

    这架运输机上面的是三台量产版本的a100引擎，在青山基地总装完毕后就运往这里，基地派在这里的研究员会对三台引擎进行10天左右的长试车测试，如果没有意外，就会给这三台引擎签发合格证书。

    然后这三台引擎就会被再次运回基地，装在一直等待它的“风暴”号上。

    第三架航天飞机，也是首架hn核动力航天飞机的命名终于确定。

    所有核动力航天飞机都将以风作为命名，首架比较特殊叫做“风暴”，而第四架h已经接近完工，也就是配给909工程的那一架是航天局的“长城一号”，第五架建造进度超过60%，名字是“台风”。

    其中“风暴”号是最早完工的，已经在总装车间等待了许久，终于即将迎来它的心脏。

    如果不出意外，“风暴”应该能赶上劳动节实现首飞，在太空启动第一台核热动力引擎。

    不过现在的“风暴”看起来比较寒酸，威武的身子被隐藏在了三色布下。

    没办法，能容纳h进行总装的大型机库只有一个，它平时还要接纳巨型火箭部件、大型舱段的制造和安装工序，不能让“风暴”占据太多空间。

    于是后者只能委屈地拆掉尾翼推到大门的外侧，盖上一层雨布，日常的空气或者雨雪对它的一体化隔热层没有任何影响。

    肖冈田每次下班路过的时候，都能看到那彩色篷布所掩盖的超级航天器。
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