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    6.8米的高度说是别墅都不夸张，所以直到现在都不断有人吐槽s-62实在是过于豪华和奢侈，竟然没有隔层。

    但这些当时的新远工程师们并非没有想到，不过那个时候他们认为圆型舱段这样做布置舒适度会有极大提升，而且给人的感觉会和宇宙飞船一样。

    实际上也确实如此，林炬在圆形舱段的感受就是一种完全的未来飞船的感觉，空间大气，布局优美，尤其是坐在观景舱的时候，要是加上环形的操作台，就好像坐在“千年隼”飞船的领航舱里一样，特别有感觉。

    相反等他再回过头去天宫二号空间实验室参观时，瞬间就有种进入了集装箱的感觉，观感被极度压低。

    他响起了第一批天宫空间站的4名航天员大队乘员下来后，五院工程师在b级基地合作实验舱制造时无意间的抱怨。

    体验过云宫核心舱后的航天员强烈建议未来空间站的内部尺寸不要少于33米，最好能达到44米，因为一旦体验过宽敞的环境真的回不去了。

    就算是以他们的适应能力，要想改过来也需要不短的时间，而且大舱段优势真的很多。

    所以第二批的“梦天”“问天”实验舱五院还是按照新远的“浪费”精神，留足了很多空间，没有一股脑地疯狂塞设备。

    第一次实地体验空间站，尤其是自家建造的空间站，林炬直到按空间站规定的时间表休息前一直窜来窜去，甚至摘了一株成熟的小白菜……

    这里面一部分被空间站的直播摄像机录下来对外公布，对于名人的空间站首次经历，这些视频的播放量非常高，吐槽也很多。

    毕竟按照日常惯例，名人都应该像媒体说的那样有一些特质，然而林炬的表现似乎也和普通人没什么两样，见到失重状态下的某些神奇现象一样会惊讶，一样会做出很多看起来很幼稚的动作来体验失重的神奇。

    而且这些动作还引起了一些意想不到的效果：

    杰夫·贝索斯在蓝色起源内部宣布要开发“新谢泼德-2”火箭，与“新谢泼德”不同，新谢泼德-2火箭将使用一台be4引擎，目标是能将减重后的太空舱发射进入近地轨道。

    毕竟失重几分钟的体验和轨道上的对比……嗯，显然是后者的逼格更高。

    老马则是盯上了空间站，spec对外公布将于毕格罗宇航公司联合开发充气式舱段，利用猎鹰9火箭发射到ss，对接后能充气膨胀，成为专职对外运营的旅游舱段。

    这个充气舱段“起源”展开后的面积达到了115平方米，比s-62小一些，但也小不了多少。

    好处是体积和重量控制的比较不错，毕格罗公司在十年前就接受了nc的援助，技术上已经比较成熟，就是可靠性一直令人担忧，不过现在他们决定再加一把力，让充气式舱段提前进入应用。
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