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    华国的情况也差不多，新远和航天局直接就上千亿，配套撬动了至少一万亿元的产业规模。

    今年，加入到航发委的私人航天企业有9家（新远除外），已经达到了10年后的水平。

    其中徽州的星河动力已经对外公布了自己的小型固体火箭，预计明年初就能首飞。

    只是虽然这些私企也随着大流获得了不小的资金和技术支持，但发展起来可远没有新远那么夸张，连抄ppt的速度都赶不上。

    6月1日，b级基地。

    来自希拉空间站四个成员国的110多名各界人士喜气洋洋地站在跑道旁，阿伯国家电视台被特批入场拍摄。

    跑道的尽头，安10的机头抬起，像是巨兽张开嘴巴，正将一枚拆开的新远二号按顺序一点点吞进去。

    一枚起飞重量达到1300吨的重型火箭，安10的货舱可以完整地从一级发动机到尖锥整流罩一点不剩地吞进去，

    原本是可以用伊尔76运的，但阿伯特别要求用安10，并未本次运输支付了高达0万美元的运费。

    当然不仅仅是火箭，还有四国航天局的高级人员、13位德高望重的神职人员，将一起位这枚火箭护航。

    自麦加号航天飞机也在机背上，安10将一次性将在阿伯载人发射的所有部件发射过去，只有希拉空间站的号舱由伊尔76单独运输，因为机背的固定点被占用了。

    早上11点，火箭和航天飞机都已经固定好，斯威坦亲王站在大开的机头前，陶醉地看着火箭表面精美的绿色经文。

    阿伯特意从也门请了两位他们认为最好的画师，利用新远提供的颜料在整枚火箭上写满了古兰经。

    两名画师不眠不休，撰写经文前还要祈福，折腾了半个多月才完成了堪称世界最复杂的火箭彩绘。

    但不得不说是真的精美，这些特制的颜料会在回收时大气层剧烈摩擦的高温中大部分消失，只留下被特意强化的一些词语，拼成一句话，作为神迹展现。

    在一众白头巾兄弟的簇拥下，斯威坦亲王代表阿伯空军将途径几个国家的护航交接计划备忘录递了过去，也代表着至少从这一刻起，属于阿伯的火箭和航天飞机真的要在阿伯竖起来了。

    林炬的旁边，来自航天局和西部军区的领导表示回应。
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