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    当林炬知道tma-17m失事后，正在机场准备飞往京城。

    nape由于较为敏感且极为先进，直接捅到了领导那里，最终还是原则上同意了。

    不过由于涉及到先进核技术，nape的研究地点需要独立出来，而且需要谈妥关键核原料的运输、使用、报废全流程，这得与钦定的华国电投仔细敲定。

    但是tma17m出事，林炬就改道去琼州了，直接坐的伊尔76，用空军特批的航线，20分钟就起飞了。

    与此同时，在京城的航天员训练中心，李队长神情严肃地召集了所有受训的航天员，以及同样在此的邓磊。

    简单通报了tma-17m的事故过后，他就直入主题：

    “现在根据各国联合制定的方案，需要有两到三名航天员驾驶团结号前去执行救援任务，驾驶员就由邓磊担任，再选一到两位搭档，直升机15分钟后就到，谁要去执行任务？”

    谁去？当然都想去！

    一到两位搭档？那就是两个了。

    除了邓磊因为只有他有h1的实机驾驶经验“内定”以外，剩下的人选因为要担任救援任务只能是专业航天员，显然只能从大队里选。

    二十多位航天员，上过天的没上过天的全都举起了手，嚷嚷着让自己上去。

    李队长也很为难，其实他本来向上级说明自己当过h1副指令长、有上百小时模拟机驾驶经验、还上过天，身体条件也允许再去的，奈何上级死活不同意。

    再次看向激情踊跃的队员们：

    “这不是儿戏，而是航天史上可能最危险的任务，你们都想清楚了吗？”

    他大声质问，但没有一个人退缩，其中一个国字脸的人走了出来。

    是张智光，他一走上前，众人都给他让出了位置。

    张智光看了看大家，诚恳地对李队长说道：
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