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    他们先是见新远二号遥二任务送一辆跑车上去，又得知新远二号遥三继续送车，心里大骂浪费运力。

    然后去问遥三任务准备送什么，打听到了几个高校弄的“空间多功能大型真空-辐射联合试验台”，总重3950公斤。

    听起来像模像样的，仔细一看指标，航天局崩溃了，这什么联合试验台就是一堆实验仪器的乱七八糟结合体，近4吨的载荷完全就是多此一举，做成卫星1吨就够用了，根本就是在浪费运力。

    航天局觉得让这些不专业的人瞎搞不行，于是强势介入，搬出了为天宫二号准备的备份综合试验平台。

    高校要做的项目就往这个综合实验台上加吧，航天局提供技术支持，划给你们800公斤够用了，剩下的航天局自己上。

    林炬对此不表示反对，但有个要求，平台总质量不能少于之前。

    航天局表示这也能算事儿？只见过要求减重的没见过加重的，干脆把最终质量加到了4200公斤，达到了进步号载重量的90%。

    6月28日，大型综合试验平台就运到了新远市，其设计可以与进步号的货舱完美嵌合，并可以通过通信线路连接进步号内部，用乘员舱内的操作台进行科学实验。

    这需要对进步号进行小小的改造，但最多四五天就能完成，也不会对安全造成影响。

    而这次随行的，还有天宫二号的副总师赵倧院士。

    在抵达新远工厂合作进行改造项目的同时，他也得知了新远的空间站计划。

    而在目前，新远实际进行的计划只有xs-62旅游舱段，单个就能保证使用，计划是只建造两个舱段就足够商业航天使用，以后可以让h1航天飞机承担补给任务。

    但新远也已经初步制定了自己的空间站标准，包括气压、温度等基础参数和通信协议，其中后者和对接口尺寸很让赵倧惊讶。

    首先是通信协议，他发现整个新远公司统一使用rx01数据总线，这完全是内部标准，与太空现役的可对接舱段都有些兼容问题。

    二是对接口，由于使用舱段直径达到了惊人的7.6米，新远的对接口尺寸达到了夸张的2.5米x2.5米方口，远大于国际空间站的1.2米方口和华国0.85米圆口。

    当然，这些都是小事，最让他这样的航天人眼红的还是如此巨大的空间站，一个舱段620立方米的空间已经是国际空间站容积总和的三分之二，天宫一号的15倍，竟然没有一台高价值科研设备，全部用于太空旅游。

    42吨的重量中30吨都是为了享受，每个人都能享受10立方米、2米宽3米长的弧形独立卧室，而这样的卧室有足足四个！甚至还特别配备单独舷窗可以配合星空入睡，简直是奢侈到了极致。

    与之相比，自家设计的空间站睡眠舱似乎和停尸房的小格子有得一比……

    不过造价上来说xs-62反而便宜太多了，天宫二号上一台贵的科研设备就能造两个xs-62，但还是心理不平衡啊！
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