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    马一龙的猎鹰9回收失败，空叉的职员们一样吃吃喝喝，顺便把下一枚猎鹰9拉出去再炸一发。

    八院的cz-6r回收失败，总师带头做自我检讨——其实并没有。

    大家的第一任务还是找原因，仅仅12个小时后就发现了问题：

    好消息：01b传感器事实上没问题，质检是合格的。

    坏消息：是控制系统误报，麻烦比一个传感器大太多了。

    但对于六院来说就是完全的好消息了，本次长时间多次点火任务中yf100k表现是无话可说的，没有任何责任，意味着“冒进”也是成功的，他们在最短时间攻克了可重复使用发动机技术。

    唐伟天：(??w??)y。

    何倘：/(tot)/~~

    八院可没有能力一个月炸一发长征六号，虽然有这個制造能力，但毕竟长六只是一个项目，并没有到全力倾斜资源的程度。

    另外华国航天一向以高成功率闻名，要是长六也学specax一样炸炸炸，二十年来的航天工程成功率就要被它以一己之力拉低了。

    长六复用版回收失败的第一时间上级就收到了消息，立即指示要找出问题、收集经验，不要急于求成，按规定时间完成任务就可以。

    什么叫规定时间？就是今年年末啦。

    按照长征六号的产能，到12月份还能造四枚，八院还有四次机会。

    所以领导表面和颜悦色加鼓励，实际上完不成任务那就难说了。

    晚上，长征六号复用型首次回收失败的消息就通过官方媒体流出了，网上还出现了芯一级坠地炸成烟花的视频。

    幸好这里不是小本子，不然何倘就要鞠躬90度“私密马赛”了。

    新远的工程师晚上看了看坠地前的姿态，得出结论是控制系统的并行处理能力低下导致误判，传统办法就是尽量提前把可能的情况塞进去，免得系统临时判断出错——这就是马一龙的路子，“收集经验”。

    可猎鹰9炸了那么多次，长征六号r要炸多少呢……

    算了，还是看看远处的火箭吧家人们。
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