第34章 影响-《让你造拖拉机,你去造火箭?》
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这意味着只要再将这枚火箭发射出去,两次发射的平均成本就将降低30%,如果重复使用5次,平均成本就将降低45%,如果是10次,平均成本就只有50%了。
也就是说,新远一号家族在实现一级回收后,只要保证能成功回收4次,每枚火箭的成本都能压在1000万,可回收版本火箭近地轨道运力是1.3吨左右,平均leo发射成本约7700元每公斤,按这时候的美元汇率,刚刚好1000美元。
主打的sso轨道运力缩水到680公斤,一公斤成本也仅有1.4万元,折合2000美元。
这还是新远一号火箭小,一级成本占比只有60%,火箭越大,一级越重成本占比越高,回收的效益越高,如果设计中的新远三号也回收,5次平均发射成本将降低70%。
在纸上粗浅算了算账,林炬狠狠咽了下口水。
如果接下来所有发射的火箭都能回收,那成本不得再大砍一刀?
当然,同样有人跟自家老板想到一块去了。
走出会议室后,跟在林炬旁边的副总胡柏兼临时助理看似无意地说道:
“下个月的新一丙一级好像也是3.5米直径,要是我们用这个回收的一级装上去,能省下至少900万啊,这一单的利润都才不到800万呢。”
林炬一颤,随即严肃地批评了他的不健康想法。
“跟客户说好了是新火箭怎么能改,况且这也才回收一次,万一下次就出问题了怎么办?”
虽然他确实很心动,但这种事不道德,首次商业订单给人用二手火箭说出去也不好。
“那,我问问安德罗夫总师能不能把新远一号丙的一级也改成可回收的?这样也不亏。”
“这……你去问问安德罗夫?”
“是!”
……
新远一号乙火箭回收创造了历史,但这个影响有多大?大到私人航天界马上就翻天了!
有更多的风投来找林炬了,而且这次态度极其坚定,比上次还要火爆。
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